韓国建設企業のやり方が理解できない 2013年09月18日00:11 こりあ コメント：16 Tweet

【建設】韓国建設業界、海外で来年200億ドル損失も (朝鮮日報)［13/0/17］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1379392320/


1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2013/09/17(火) 13:32:00.89 ID:???

韓国建設業界、海外で来年200億ドル損失も 2013/09/17 11:09 SK建設の崔昌源（チェ・チャンウォン）副会長が11日、業績不振の責任を取り、理事会（取締役会）の議長を辞任し、韓国建設業界で不採算の海外工事に対する懸念が高まっている。 過去4－5年にわたり、海外の工事入札現場では、韓国の建設会社同士が過当競争を繰り広げ、「ダンピング受注」が相次いだ。その後遺症が今年に入り表れ始めた格好で、事態は今後さらに悪化する可能性がある。 SK建設は6月中間決算で営業損益が2618億ウォン（約241億円）の赤字となったが、その大部分がダンピング受注疑惑が指摘される海外の工事で発生したものだった。特に2011年に受注したサウジアラビア・ワシットのガスプラントで1500億ウォン（約138億円）、10年に受注したサウジのキングアブドラ研究センター住宅団地で500億ウォン（約46億円）の赤字を出した。いずれも予定価格の40－60％という安値で落札し、ダンピングが指摘された事業だ。同社は「海外工事の原価が予想より増大し、損失が膨らんだ」と説明した。 GS建設とサムスンエンジニアリングも海外の建設現場でのコスト上昇で業績が影響を受けた。GS建設はサウジアラビアなどの工事現場で多額の損失が生じ、今年第1四半期（1－3月）の営業損益が5354億ウォン（約492億円）の赤字となった。サムスンエンジも第1四半期の営業損益が2198億ウォン（約202億円）の赤字となった後、黒字転換できるとしていたが、第2四半期（4－6月）も887億ウォンの赤字を計上した。今年完成予定の米ダウ・ケミカルの塩素プラント、サウジのマデン・アルミニウムプラントだけで3000億ウォン（約276億円）を超える損失が生じた。その影響で、今年6月にGS建設の許明秀（ホ・ミョンス）社長が辞任し、サムスンエンジも先月、朴基錫（パク・キソク）社長が更迭された。 20年以上にわたり、海外のプラント建設現場で勤務した大手建設会社の役員は「後発企業であればあるほど、実績を上げなければならず、安値で受注するケースが多かった。業界では安値で受注すれば損失が避けられなくても、安値で受注競争を展開することが多かった」と指摘した。 問題は海外工事をめぐり暗い見通しが示されていることだ。韓国建設産業研究院は11日に開かれた討論会で、来年に完成する海外建設工事が契約額ベースで過去最高の740億ドル（約7兆3900億円）となり、40億700万－195億6000万ドル（約4000億－1兆9540億円）の損失が発生するとの試算を明らかにした。 同院はまた、海外での建設工事完成が来年に集中し、安値受注による損失、工事遅延による遅延補償金の支払いが持ちこたえられないほど深刻化することがあり得ると指摘した上で、「一部建設会社は1980年代初めの海外建設危機当時のように海外工事の損失で倒産する可能性がある」と警告した。 同院のイ・ボクナム研究委員は「完成予定金額に対し1％の損失が生じただけで8000億ウォン（約736億円）を超える規模になる。潜在的リスクを診断し、損失を軽減するとともに、収益性を高めるための対応策を講じる必要がある」と指摘した。 ソースは http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/09/17/2013091701277.html

5 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 13:37:40.53 ID:qcg0WXbH
理解できないんだが、なんで赤字になる額で仕事を請け負うんだ？
そんなら最初から受注辞退しなければいいじゃないか
やればやるほど赤字になる仕事を進んでやろうとするのは理解できない


14 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 13:42:49.43 ID:e0qqg3X8
>>5
前の赤字を補填するために受注が必要
でも受注をするためにダンピングするしかない
赤字は膨らんでいくけどこれで自転車操業するしかない

行き詰まったら国が助けてくれるはずと思ってる


48 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 14:10:40.86 ID:7AV6qMkU
>>5
公共事業代わりに無理やり仕事とってるらしい
たとえ赤字でも政府がケツを拭き
あわよくばそのケツも日本が拭いてくれるとでも思っているだろう


133 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 18:20:52.15 ID:fybTqo5H
>>5
普通自社で建設したプラントで自社開発のソフトしか使えないとかいう状況にして、
末永くおつきあいすることを目論んでる場合に建設費のダンピングをするのだが、
韓国企業の場合そういう計算ではなかったようだな。。


23 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 13:48:39.86 ID:gzQDDJ5d
韓国がこれから衰亡することは当然で、世界の人たちも
喜ぶことであるが、日本政府と国民は頼まれても、絶対に
助けたり関わったりしてはならない。

たぶん工作員が必死で交流と親善を持ちかけてくるが、
絶対に韓国を信じるな。これは歴史の教訓だ。
韓国に関わって助けると必ず激しい反日活動が返ってくる。


115 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 16:31:59.14 ID:GBjklfj1
日本のゼネコンは基本的にプロジェクトが終われば本国に帰れるし
工事期間中も３ヶ月に１回くらいは帰国休暇が有る
が、韓国の建設会社は一切無く一度出たら１０年単位で放浪する事になる
彼等曰く海外の仕事が途切れたら会社が潰れるから所属してる間はずっとこうだと
帰国したければ退職するしかないらしい


88 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 14:54:45.66 ID:Q/qU9d24
韓国製の建築物こわい


98 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 15:30:27.92 ID:P13BTnwZ
これは赤字だけで済むことはまずない

赤字を減らすべく
手抜きだらけだと思うぞ
鉄骨や柱飛ばし、粗悪な材料、いいろいろやって、また崩壊がでるかもな


131 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 17:38:29.49 ID:9qfwtJr1
韓国企業が国内外で建造して、
1990年以降に発生した主な倒壊・崩壊・崩落事故リスト　


1990年12月　具永東高速道で進入歩道橋崩壊
1992年　大雨で流された遊覧船が漢江の橋に衝突、橋脚の方が壊れる。
1993年1月　清州ウアム商店街崩壊
1994年10月　漢江・聖水大橋が崩落

1994年11月　ゾンアムドン歩道橋崩壊

1995年6月　三豊デパート倒壊
(崩れた棟はまるでトランプタワーみたいにキレイにぺちゃんこになった
　、柱のコンクリートはきちんと固まっておらず、
　人の指でほじくれるほど脆かった、と言う)

1995年　ソウル地下鉄２号線の鉄橋に崩壊の危険があり掛け直し

1996年9月　韓国企業が施工したパラオのKB橋が崩壊、
　　　　　　首都機能が麻痺。現地では「暗黒の九月事件」と呼ばれている。

1997年　韓国企業が施工したマレーシア・ペトロナスタワー２
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ツインタワーの片方）
　　　　完成直後より傾斜し始めた為、テナントがガラ空き。
　　　　（日本の業者が作ったタワー１の方は、ほぼ満室だそうな・・・）


146 ：名刺は切らしておりまして：2013/09/17(火) 20:17:04.89 ID:fKjJ4O+m
>>131
こんなんイヤやｗ



関連‐【パラオの橋の件】韓国逃亡 → 日本が尻拭い　←オススメ
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