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ヒロイモノ中毒今週のイチオシ記事
10巻くらいで完結する有能漫画


500系のぞみとはなんだったのか。
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1295166000/


92 : ドナルド・マクドナルド(滋賀県):2011/01/16(日) 19:37:43.27 ID:y/buaeFr0
関東の電車
e0132794_4184230.jpg


名古屋圏の電車
313de.jpg


関西の電車
jrw223-5h-zakio.jpg


広島の電車(JR化後の電車は1両もない)
115-3000hirosima1.jpg

JRは広島いじめすぎだろ



100 : エビ男(山口県):2011/01/16(日) 19:49:18.75 ID:Oa8raZcI0
>>92
今の広島の電車なんて
塗装代ケチって単色になっちゃったんだぜw


JRW_EC_115.jpg


106 : 藤堂とらまる(チベット自治区):2011/01/16(日) 19:57:13.67 ID:CNnwpSuB0
>>100
ワロタw



108 : ほっくー(大阪府):2011/01/16(日) 19:59:47.30 ID:sdIdI/Qv0
>>100
なかなかカッコイイやん
側面は117系みたいになってるし、下回りもキレイになってる
これであと20年は頑張れるな!



113 : KANA(神奈川県):2011/01/16(日) 20:05:28.55 ID:UkjRoJQ10
>>100
國鐵廣嶋クオリティここに極めりって感じがしていいなw




関連‐昔の北海道の路線図wwwwwwwwwww ←オススメ
    鉄ヲタは鉄道会社に入れてもらえないらしいぞ
    電車に池沼が入ってきた時の緊張感は異常
    電車じゃなくて背景が動いてるみたいな写真ってどうやって撮影してるんだ


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コメント
44482:名無しさん:2011/01/18(火) 20:14
田舎はこんなもんじゃね?

44483:名無しマン:2011/01/18(火) 20:15
違いがわかんねえ

44484:つーくん:2011/01/18(火) 20:20
原爆被害だの被害者ずらして
金をねだる人間どもが多い県だからね。

採算も取れないのによくするわけ無いだろ。

旅行に広島か長崎か選ぶとしたら9割の人は長崎を選ぶからね。

負け犬の県なんだよ。カープと同じくね。

44485:名無しマン:2011/01/18(火) 20:21
山陽地区(山口~広島~岡山)の新塗装は、
鉄道マニアの間では末期色(真黄色)と揶揄されている。

44486:名無しマン:2011/01/18(火) 20:22
コトコトガタガタうるせえんだよな

44487:名無しマン:2011/01/18(火) 20:26
つーくんは広島になんか恨みでもあんのかwww

44488:名無しマン:2011/01/18(火) 20:31
それどころじゃねぇ!中古の中古の103系(昔の中央線や山手線)を走らせてるんだぞ・・・。

44490:  :2011/01/18(火) 20:41
山梨在住だが中央本線といい勝負。広島=山梨とか超絶田舎wwwww

44493:名無しマン:2011/01/18(火) 20:54
仕方ないだろ
乗客いねぇんだから
電車あるだけ上等だよw

しかし、オレンジ一色ってユンボかよww

44494:名無しマン:2011/01/18(火) 20:56
広島の田舎在住の俺が来ましたよwww
ローカル線は未だにディーゼル車www
笑いたければ笑えよwww

44496:名無しマン:2011/01/18(火) 20:59
一方、岡山はマリンライナーを一新した。

44498:おにんにん:2011/01/18(火) 21:09
広島みたいな中国人は、ほぼリアルタイムで他路線の遅延情報とかがドアごとについたLEDで流れるとか、想像つかないんだろうな。

44499:名無しマン:2011/01/18(火) 21:15
デザイン的には広島の奴のほうが好き

44500:名無しマン:2011/01/18(火) 21:17
JR東海の車両が良いな
オレンジのラインばっかりな気もするけど

44502:名無しマン:2011/01/18(火) 21:40
>側面は117系みたいになってるし、下回りもキレイになってる

そりゃ余った117系に運転室付けただけだし・・・
つか同規模の仙台は殆ど新車に置き換わったというのに
どうして差が付いたのか

44503:名無しマン:2011/01/18(火) 21:40
関東で要らなくなった103を買い叩いてまだ使うとかJR西はさすがやで

44504:名無しマン:2011/01/18(火) 21:50
路面電車があるのはうらやましいけどね。
広電は新車も入れてるし。

44505:名無しマン:2011/01/18(火) 21:51
一方島根鳥取は汽車だった

44506:名無しマン:2011/01/18(火) 21:51
山口県民なんだが山陽本線の
徳山~新新山口間なんてディーゼル車の時あるのはなんでだ???
そんなに車両が無いのか?凄く損した気分になるんだ・・・

44507:名無しマン:2011/01/18(火) 21:54
大事な車両を末永く使いましょう計画だな。
44490>>中央本線もそろそろ豊田車を変える計画があるだろ


44508:名無しマン:2011/01/18(火) 21:55
解せないのは長野。
自動車社会のくせに、近代的な車を採用しすぎ。
なんか新幹線もあるし。
そして車種が豊富とかw
そんな長野に住めて満足れす(^q^)

44509:名無し中毒:2011/01/18(火) 22:22
九州や四国,北海道は無いのか?

44510:名無しさん@ニュース2ちゃん:2011/01/18(火) 22:24
広島のJRって使いにくい
あと何か暗い

44511:名無しマン:2011/01/18(火) 22:32
JR東日本の仙台と比べると広島は不遇だと思う
JR西日本は関西圏とそれ以外の待遇の差がありすぎ

44512:名無しマン:2011/01/18(火) 23:05
路面電車が綺麗で便利だから別にいい

44513:名無しマン:2011/01/18(火) 23:13
広島でJR移行後の車両ってキハ120しか無いんだよな・・・
広島支社は開き直って全車国鉄カラーに戻して国鉄車両を動態保存してますとかと宣伝してしまえばいいのに

※44506
下関へ送り込むor送り返す車両をついでに使ってるんじゃないかな。

44514:名無しマン:2011/01/18(火) 23:14
広島かっこいいじゃん。

>>44509
JR九州の特急が基地外レベルで豪華なのは聞いたことがあるが、在来線はどうなんだろうね?

44515:名無しマン:2011/01/18(火) 23:16
瀬野八

44517:名無しマン:2011/01/18(火) 23:43
※44506
新山口の車両基地から芸備線の運用へ入れるための間合い

今はもうないと思うが

44518:名無しマン:2011/01/18(火) 23:46
広島まじ電車ひどい
大阪通勤してたことあるけど
広島の方がよっぽどきつい
朝4両とか死にそう

44519:名無しマン:2011/01/19(水) 00:04
走ればいいんだよ走れば!
広電はピカピカのも走ってるけどびっくりするくらいボロのお下がりも走ってる
他県からあれこれ言われるけど当の利用者は大して文句もなく受け入れてる
だからこのままでいいよもう

44520:名無しマン:2011/01/19(水) 00:15
ひろしまいいとこ

44522:名無しさん@ニュース2ちゃん:2011/01/19(水) 00:26
チンチン電車の広電の経営見習えよ……。

44523:名無し中毒:2011/01/19(水) 00:27
写真の黄色のは芸備線っていう広島でも超ローカル線のだぞ
しかもホームは芸備線だけ8番ホームの前方を9番ホームとして供用
呉線には瀬戸内マリンビューっいう電車も走ってるし
そんな素敵なみんなでつくるけん広島県。

44524:名無しマン:2011/01/19(水) 00:28
広島はJRも広電も、よそで頑張ってた車両の最後の働き場なんだよ。
広島で有終の美を飾って廃車になっていくんだよ・・・。

44526:名無しマン:2011/01/19(水) 00:34
>44523
写真の115系は山陽本線と呉線(一部可部線)です。
芸備線は非電化なのでそもそも電車は走れません。
ちなみに芸備線は塗装の変更で黄&白→朱に順次切り替わりはじめてます。

あと芸備線のホームは特殊な作りですが8と9は別ですよ~。

44527:名無しマン:2011/01/19(水) 00:41
北陸本線の普通列車の車両の悪口はここまでにしてもらおうか

44542:名無しマン:2011/01/19(水) 02:01
ちなみに広電は真っ黒経営だぞ。不況知らずらしい

44552:名無しマン:2011/01/19(水) 07:50
広電はいつ乗っても座席の7割以上埋まってるから

44556:創造力有る名無しさん:2011/01/19(水) 08:39
東海と西日本のは特別快速・新快速車両なのに、東日本のは通勤車両って。それが一番良いっていうのはね・・

あと、広島のはたまに新快速と同じ座席のものがあるのでそのときはまだマシ。
とはいえ、岡山と比べても扱いがひどいのは事実だけどね。

44566:たっつん:2011/01/19(水) 09:50
世界中の電車に乗れる
LRTは日本一早く採用
連絡船が有る
人口比では恵まれてるよ

44567:たっつん:2011/01/19(水) 09:55
東日本以外殆ど電化しない内に民営化!で東日本に不要品処理の最古のオンボロ101系とか押し込まれて、氾濫被害で100両一斉廃車なければ、未だ酷かったんじゃ?

44568:名無しマン:2011/01/19(水) 10:02
束だって新潟は115系が主力、しかも塗装ドアの初期車が生き残っているから偉そうなことは言えないw

44571:創造力有る名無しさん:2011/01/19(水) 10:46
広島ではJRは市街地の"辺"を走ってるだけだから、客は少ないんだよな。
街中は広電が路線張り巡らせてるし。

44576:名無しマン:2011/01/19(水) 11:49
徳島はいまだにディーゼル

44579:名無しマン:2011/01/19(水) 12:26
 115系リニューアル車やE127系が走っている松本近辺は大勝利!!!・・・なのか?

44635:名無しマン:2011/01/19(水) 21:48
どうせ滅多に乗らないからいいや。
路面電車のボロさも大概のもんだけどな。

44650:名無しマン:2011/01/19(水) 23:57
次のダイヤ改正で、各駅停車の本数が大幅に減って、大阪から103が大幅に減るだろうから(阪和線は来年ごろまで残るだろうけど)、そろそろ、広島岡山にも223とか221が入るんじゃないのかなあ。

44693:ゆとりある名無し:2011/01/20(木) 10:33
米44650
残念だったな。奈良にたくさん残ってるから、それと代替だ。

221はともかく223はまだまだ先だろ。
新型新快速出るのにねぇ。

44698:名無しさん@ニュース2ちゃん:2011/01/20(木) 11:43
(☍﹏⁰)つ なんで広島、叩かれてるん・・・?

44746:774:2011/01/20(木) 16:51
名古屋のって近鉄線じゃないの?

44747:名無しさん@ニュース2ちゃん:2011/01/20(木) 16:53
自動改札が出来たとき、びっくりしたんよ

45118:名無しマン:2011/01/23(日) 16:48
※44513

JR九州は博多でも811系、813系、817系などが民営化後導入された。
円形に配置されたつり革ってのは珍しいんじゃないかな?

45358:ゆとりある名無し:2011/01/25(火) 23:11
JR西日本とJR東日本の経営方針の違いだから、一概には言えないよなぁ。

東日本はコスト半分寿命半分メンテナンスフリーの走ルンです仕様がデフォだし、西日本は国鉄路線の継承で頑丈で長い寿命をしゃぶりつくす仕様だし。

まぁ、経営的に賢いのは東日本だよね。

45426:名無しマン:2011/01/26(水) 02:14
山口も単色車両ばっかやでぇwwwww

九州いくとかなしくなる

45497:名無しさん@ニュース2ちゃん:2011/01/26(水) 14:03
日本中から古い種類が集まってくる
単色化に鉄オタ友が嘆いてた

45520:名無しマン:2011/01/26(水) 19:37
ほぼ市電しかつかわんしどうでもいいす

45649:名無しマン:2011/01/27(木) 18:58
カープも年寄りの元名選手集めて若手の指導に当たり、若手の移籍金のみで経営すればいい
無駄に背伸びするから貧乏球団のままなんだよ

45865:名無しマン:2011/01/29(土) 22:07
実は在来線新車(JR車)率は鳥取以下という広島

86650:名無しマン:2012/01/22(日) 02:52
中途半端な路線で役に立たないLRT
車両のボロボロなJR路線
宮島行きぐらいでしか役に立たない私電・路面電車
結局クルマ使うしかない

86709:名無しさん@ニュース2ちゃん:2012/01/23(月) 00:04
関西関東みたいな列車では瀬野川周辺の坂を登れないらしい

87967:名無しさん@ニュース2ちゃん:2012/02/08(水) 20:38
今までに改造で使ったお金で新しいの作れるんじゃないかね・・・

174617:名無しマン:2014/11/21(金) 00:05
確かに海田という海辺から
八本松の山ン中までガンガン登るけど
新型の車両がそんなに馬力無いってちょっと信じられないな

175065:名無しマン:2014/11/25(火) 18:04
アストラムラインの事も忘れてあげないで!(白目

199348:名無しマン:2015/08/31(月) 23:48
このスレが建てられた四年後に
227系という新形式車両が導入されるのであった・・・

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