 ヒロイモノ中毒今週のイチオシ記事
大陸文化を日本に伝えたとされる「徐福」という人物の伝説 |
2009年08月14日18:34
514 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん ： 2009/08/12(水) 15:27:52
２位?５位の自動車会社が倒産した韓国ｗｗｗｗｗ
?現代・・・売上低迷、ウォン安なのに輸出不振、
相変わらず、スズキにすら全く追いつけない超低空飛行
海外工場はアメリカ工場はじめ、稼働率、まったく上がらず
起亜と並んで、格付けは「ジャンク」「投資不適格」「否定的（ｎｅｇａｔｉｖｅ）」
?起亜・・・倒産して現代の支配下に（現代起亜）
２年連続営業赤字決算、破綻のウワサが絶えず
遂にダイハツにすら抜かれ、差は広がる一方
格付けは「ジャンク」「投資不適格」「否定的（ｎｅｇａｔｉｖｅ）」
?大宇・・・倒産して乗用車部門はアメリカのＧＭの支配下に（ＧＭ大宇）
輸出９割企業だったのが致命傷で操業停止に
ただ今、身売り先募集中だが、どこも買わず、清算可能性大
?大宇・・・倒産してトラック部門はインドのタタの支配下に（タタ大宇）
?三星・・・倒産してフランスのルノーの支配下に（ルノー三星）
?双竜・・・倒産して中国の上海汽車の支配下に。しかし、また倒産ｗ
会社丸ごと清算へｗ
２位?５位の自動車会社が倒産した韓国ｗｗｗｗｗ
?現代・・・売上低迷、ウォン安なのに輸出不振、
相変わらず、スズキにすら全く追いつけない超低空飛行
海外工場はアメリカ工場はじめ、稼働率、まったく上がらず
起亜と並んで、格付けは「ジャンク」「投資不適格」「否定的（ｎｅｇａｔｉｖｅ）」
?起亜・・・倒産して現代の支配下に（現代起亜）
２年連続営業赤字決算、破綻のウワサが絶えず
遂にダイハツにすら抜かれ、差は広がる一方
格付けは「ジャンク」「投資不適格」「否定的（ｎｅｇａｔｉｖｅ）」
?大宇・・・倒産して乗用車部門はアメリカのＧＭの支配下に（ＧＭ大宇）
輸出９割企業だったのが致命傷で操業停止に
ただ今、身売り先募集中だが、どこも買わず、清算可能性大
?大宇・・・倒産してトラック部門はインドのタタの支配下に（タタ大宇）
?三星・・・倒産してフランスのルノーの支配下に（ルノー三星）
?双竜・・・倒産して中国の上海汽車の支配下に。しかし、また倒産ｗ
会社丸ごと清算へｗ
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2172：名無しマン：2009/08/14(金) 20:55
これガセばっかじゃないか。
現代と起亜は北米市場でシェア急拡大中だぞ。アメリカ政府の自動車減税の恩恵を超受けてる。
こういうガセ読んで安心する前に、日本企業はもっと危機感持たないとやばい。あいつらの技術力は確実に向上してるから。
現代と起亜は北米市場でシェア急拡大中だぞ。アメリカ政府の自動車減税の恩恵を超受けてる。
こういうガセ読んで安心する前に、日本企業はもっと危機感持たないとやばい。あいつらの技術力は確実に向上してるから。
2173：名無しマン：2009/08/14(金) 21:02
あ、現代起亜の幹部の方ですか？
火消しお疲れ様です！
その手間を会社立て直すことに
使うことをお勧めしますよwwww
火消しお疲れ様です！
その手間を会社立て直すことに
使うことをお勧めしますよwwww
2174：名無しマン：2009/08/14(金) 21:23
※1
なるべく信用できそうな一次ソース頼む
なるべく信用できそうな一次ソース頼む
2175：名無しマン：2009/08/14(金) 21:26
無茶言うなよｗｗｗ
2176：名無しマン：2009/08/14(金) 21:31
※1
トンスル朝鮮人乙です
トンスル朝鮮人乙です
2177：名無しマン：2009/08/14(金) 22:12
んー日経新聞にアメリカでの売上云々書いてて、現代は確かに割りと売れてたな。ホントかどうかしらんが。
2178：名無しマン：2009/08/14(金) 22:35
ホンダと間違えて買っちゃうからじゃね。
2179：名無しマン：2009/08/14(金) 22:43
サムチョンもそうだが
そもそも国策企業を一般民間企業と同列に語るのが間違い
そもそも国策企業を一般民間企業と同列に語るのが間違い
2180：名無しマン：2009/08/14(金) 23:11
安いから売れてるって
雑誌にでてるけどな
日本では在日すら買わないが・・・
雑誌にでてるけどな
日本では在日すら買わないが・・・
2181：名無しマン：2009/08/14(金) 23:23
※2,3,5
こいつら>>514はソースなしで信じるくせに、なんなの？ググりゃわかんだろ…
謙韓厨って「韓国は最悪・日本最強」ってストーリの話意外、頭にはいらなんだろうね。
病気だよ、ほんと。
こういうのが最強日本人気取ってると思うと悲しくなる。
こいつら>>514はソースなしで信じるくせに、なんなの？ググりゃわかんだろ…
謙韓厨って「韓国は最悪・日本最強」ってストーリの話意外、頭にはいらなんだろうね。
病気だよ、ほんと。
こういうのが最強日本人気取ってると思うと悲しくなる。
2182：名無しマン：2009/08/15(土) 00:11
wikipediaに載ってるから調べろ。
全部あってる。
全部あってる。
2183：名無しマン：2009/08/15(土) 00:34
wikiってそんなに信頼できるのか？
2184：名無しマン：2009/08/15(土) 00:37
>>謙韓厨って「韓国は最悪・日本最強」ってストーリの話意外、頭にはいらなんだろうね
そうだよｗ
こいつら、サムスンとかコケにしてるけど、今やソニーやパナソニックをぬいて、時価総額がぶっぎりの一位なんだよねｗ
韓国を叩ければなんでもいいし、株価がどうとか知らないし、知りたくもないんだよねｗ
そうだよｗ
こいつら、サムスンとかコケにしてるけど、今やソニーやパナソニックをぬいて、時価総額がぶっぎりの一位なんだよねｗ
韓国を叩ければなんでもいいし、株価がどうとか知らないし、知りたくもないんだよねｗ
2185： ：2009/08/15(土) 00:42
>>2009/08/14(金) 23:232181
いや全く、ソースがあるのに調べないのは劣化日本人で嘆かわしい。
事実を曲げるのはやっちゃいけないよ。下からの大本営発表なんて悲しすぎる。
現代自動車4－6月期純利益48%増
2009年07月23日 16:08更新
ttp://jp.ibtimes.com/article/biznews/090723/37890.html
いや全く、ソースがあるのに調べないのは劣化日本人で嘆かわしい。
事実を曲げるのはやっちゃいけないよ。下からの大本営発表なんて悲しすぎる。
現代自動車4－6月期純利益48%増
2009年07月23日 16:08更新
ttp://jp.ibtimes.com/article/biznews/090723/37890.html
2187：名無しマン：2009/08/15(土) 01:25
日本もトヨタとホンダ以外は…
2190： ：2009/08/15(土) 04:35
整理回収された後に業績が回復してるだけじゃねえのか？
つまり>>1も事実なら、※欄で嫌韓がどうのと発狂してる奴が出してるデータも事実ってだけじゃね？
つまり>>1も事実なら、※欄で嫌韓がどうのと発狂してる奴が出してるデータも事実ってだけじゃね？
2191： ：2009/08/15(土) 06:23
チョンてなんであんなに
ウンコくさいの？
ウンコくさいの？
2193：名無しマン：2009/08/15(土) 09:48
現代の粉飾の実体を知らない情弱が何か言ってるな。
在庫分まで業績として積み上げる連中の悪習を知らんと見えるｗ
韓国の自動車業界は、近いうち現代残してぺんぺん草一本残らないよ。現代すら怪しいな。
在庫分まで業績として積み上げる連中の悪習を知らんと見えるｗ
韓国の自動車業界は、近いうち現代残してぺんぺん草一本残らないよ。現代すら怪しいな。
2194： ：2009/08/15(土) 10:55
＞2009/08/15(土) 00:372184
株価の時価総額と、企業の実力は別物だ。
日本企業の株価は、近年妙に安くなっているから、本当の実力とは関係なく時価総額が低い。
その辺分かってる？
人を批判する前に、いろんな業界の業績と株価を見て比べてみるといいよ。
株価の時価総額と、企業の実力は別物だ。
日本企業の株価は、近年妙に安くなっているから、本当の実力とは関係なく時価総額が低い。
その辺分かってる？
人を批判する前に、いろんな業界の業績と株価を見て比べてみるといいよ。
2204：名無しマン：2009/08/15(土) 15:21
韓国ってだけで脊髄反射的に叩くのがキモイってだけだろ
メイドインジャパンが粗悪品の代名詞だった時代だってあるんだよ
韓国・中国をいつまでも下に見てるとエライ目にあうよ
とにかく韓国を叩ければ満足ってんだから、安い愛国心だよなｗ
メイドインジャパンが粗悪品の代名詞だった時代だってあるんだよ
韓国・中国をいつまでも下に見てるとエライ目にあうよ
とにかく韓国を叩ければ満足ってんだから、安い愛国心だよなｗ
2211：名無しマン：2009/08/15(土) 19:18
日本もいずれそうなる可能性もあるし、あまり大きくは叩けないかな。
しかし韓国は情けないね
しかし韓国は情けないね
2230：名無しマン：2009/08/15(土) 22:16
外国ではホンダとヒュンダイを間違う購入者が多いらしい。因みにヒュンダイが好調なのは本当。
2538：名無しマン：2009/08/25(火) 21:08
ってか、大宇倒産ってそんなに知られざるニュースだったのか？
2539： ：2009/08/25(火) 21:34
んで、その辺のクラスの衝突安全性は向上してんの？
一昔前はくしゃくしゃになってたような気がするけど
日本の軽ぐらいは追い抜いたんかな
調べるのめんどいから誰か暇人しらべて！
一昔前はくしゃくしゃになってたような気がするけど
日本の軽ぐらいは追い抜いたんかな
調べるのめんどいから誰か暇人しらべて！
2667：名無しマン：2009/08/30(日) 22:07
※韓国ってだけで脊髄反射的に叩くのがキモイってだけだろ
韓国かばう奴はもっとキモい
韓国かばう奴はもっとキモい
2834：VIPPERな名無しさん：2009/09/05(土) 23:32
現代は2006年にスト起きて月間販売台数が激減して大字に抜かれたり、チョン・モング会長が不正資金で逮捕されて有罪判決出たのに会長の座に居座ったりしたもんだから国際的に信用失って資金繰りに苦労したりして潰れ掛けた事があった
今は何とか立て直してインドでシェア２位（１位はスズキ）になったり
ジェネシスが北米カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれたり（でもデザインは酷評）してる
安全性は良くなって、昔の軽自動車レベルにはなってる
でも、良くなった分値段も上がった。
今は何とか立て直してインドでシェア２位（１位はスズキ）になったり
ジェネシスが北米カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれたり（でもデザインは酷評）してる
安全性は良くなって、昔の軽自動車レベルにはなってる
でも、良くなった分値段も上がった。
2934：名無しマン：2009/09/10(木) 21:05
日刊工業新聞にもあった。
シェア拡大つうか、新車売れ行きの数が、軒並み減少している中、減少少なかった。
シェア拡大つうか、新車売れ行きの数が、軒並み減少している中、減少少なかった。
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