620 ：水先案名無い人：2010/05/14(金) 17:29:02 ID:st8ATao20

94 キンブナ(catv?)：2010/05/13(木) 21:16:36.31 ID:n/HTuI2a
初期の頃ニートの男女比が男が圧倒的に高かったんだけど
家事手伝いを入れて統計を取ったら男女比が同じになっと言う
逸話が実はある


95 バルーンモーリー(大阪府)：2010/05/13(木) 21:18:05.53 ID:aeYe9ALX
>>94
「実は」の場所がおかしい

622 ：水先案名無い人：2010/05/14(金) 17:31:27 ID:obeviuMO0
おかしくはないだろう
倒置法に近いレベルで「実は」が強調されてるけど
それよりも
>男女比が同じに「なっと」言う
ここが気になる


623 ：水先案名無い人：2010/05/14(金) 17:33:47 ID:SW3sx/hp0
それを言ったら、
・初期の頃（に）
・男女比が男が
・なっと言う　（なったと言う　としても）
とか色々おかしい






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86 ドワーフシクリッド(京都府) 2010/05/13(木) 12:49:04.11 ID:VFwTp1N6
■　引きこもり分類表で知る貴方のヒキ度　改訂版　■

Ｓランク：一切部屋から出れない。尿も部屋の中に溜める
Ａランク：トイレ以外部屋から全く出てこない
Ｂランク：食事や風呂のために部屋を出ることがある
Ｃランク：家族がいない時のみ家の中を自由に動き回る
Ｄランク：家の中を自由に動き回ることができる

～～～～↑真性ひき↓半ヒキを隔てる時空の壁～～～～
第一解脱達成（脱ヒキ状態）へ
Ｅランク：深夜に他人のいない所へ行くことができる
Ｆランク：深夜に近所の自販機へ行くことができる
Ｇランク：深夜にコンビニへ行くことができる
Ｈランク：時間を問わず他人のいない所へ行くことができる
Ｉランク：時間を問わず近所の自販機へ行くことができる
Ｊランク：時間を問わずコンビニへ行くことができる
準ヒキコモリ
Ｋランク：ある程度外出できるが人の多い所へは行けない
確信的ヒキコモリ
Ｌランク：学校や職場へは行けないが比較的自由に外出できる

～～～～↑半ヒキ↓偽ヒキを隔てる時空の壁～～～～
第二解脱（社会復帰）達成へ
Ｍランク：通学や通勤はできるが他人と接するのを苦痛に感じる
Ｎランク：他人と関わりを持つことに疲れを感じる
Ｏランク：ごく平凡に働いている（学校に行っている）
Ｐランク：人生が楽しくて仕方ない

一口にひきこもりと言っても
程度に差はあるんだよ






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　　　　　　　ニートの定義
　　　　　　　ニートカルタ完成版

600 ：水先案名無い人：2010/05/14(金) 04:01:37 ID:b3qUoFVg0

34 名前： ガスレンジ(長屋)：2010/03/21(日) 11:33:48.86 ID:tPWEe2x9
12年間日本の自殺者数がぴったり3万人前後なのは
別に数字をいじったりしてるわけじゃなくて
単に警察の捜査能力と人員、
それと上にある2要件に該当するか否か、
そして監察医と解剖医の不足のため、
現状の日本できちんと自殺判定される遺体の数の限界が
3万体ということ。
だから毎年3万人なわけ。


42 名前： ガスレンジ(長屋)：2010/03/21(日) 11:34:59.63 ID:tPWEe2x9
あ、２要件ってのは

・２４時間以内に発見される
・遺書がある

の２つね。


昨年の自殺者数が出たぞー(^o^)ﾉ　　　　総数32,845人　　　男女比は約7:3
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1273714731/

601 ：水先案名無い人：2010/05/14(金) 04:54:20 ID:xK52voCZ0
実際はもっと多いってことかな


608 ：水先案名無い人：2010/05/14(金) 10:14:18 ID:bV3I5w8B0
>>600
その2要件と、自殺認定者数上限3万人はなんの関係もないと思うが？
自殺者が増えれば、比例して遺書を残す人も24時間以内に発見される人も増えるだろ。

後、これは普通に疑問だが
解剖できないから自殺認定しないっておかしくないか？　不審死、もしくは事故死だと余計に
解剖が必要な気がするんだが？


610 ：水先案名無い人：2010/05/14(金) 10:19:08 ID:w7Qg3xvv0
>>608
人員不足で検視できないんで「変死」のままで処理されてるみたいだな
http://www.kyudan.com/opinion/kansatsui.htm


612 ：水先案名無い人：2010/05/14(金) 10:51:53 ID:bV3I5w8B0
>>610
そのページ読むと、むしろ解剖して調べる余裕がないから「自殺」で処理するケースが多いと書いてあるんだが？
後、人員不足で出来無いのは解剖で、検死は一応されている。というか変死体の検死は法律で義務づけられている。

もう一つ言えば、「変死体」ってのは犯罪による死亡では無いと断定出来無い死体のことで、検死によって
病死なり事故なり事件性なり自殺なりが判断される。


613 ：水先案名無い人：2010/05/14(金) 10:56:19 ID:UWydlu/l0
自殺者処理用の書類が年度予算で３５０００枚しか用意できないんだなきっと




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　　　　年代別死因一覧

【政治】国家公務員法改正案　与党側、衆院内閣委で強行採決　野党側抗議の中、可決
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273711659/

46 ：名無しさん＠十周年：2010/05/13(木) 10:09:35 ID:e7Dlqxi40

398 ：名無しさん＠十周年：2010/05/12(水) 20:13:17 ID:WwnU4l9F0
http://www.topics.or.jp/worldNews/worldPolitics/2010/05/2010051201000581.html

＞官僚トップの事務次官から部長級までを同格とみなして各府省横断の幹部候補者名簿を作成。
＞公募した民間人も含めて適格性審査に合格した人を載せ、その中から幹部職員を任命する内容。

民間人が国の省庁の事務次官になれるという恐ろしい内容
現在の法律では在日韓国・朝鮮人は幹部級公務員になるのは難しい
そこで法改正して在日韓国・朝鮮人を重要ポストに就け国を牛耳ろうとする陰謀


404 ：名無しさん＠十周年：2010/05/12(水) 20:19:57 ID:WwnU4l9F0
http://www.gyoukaku.go.jp/koumuin/dai4/kossi.pdf

法案の具体的な中身をマスコミが報道しないのは　見るべき人間が見れば判る恐ろしい抜け道が作ってあるから
どこにも「国籍」に関する条項が見当たらない


416 ：名無しさん＠十周年：2010/05/12(水) 20:29:53 ID:WwnU4l9F0
公務員には事実上の国籍条項があり日本国籍を持たない者は管理職になれない
ところが民主党の改正案なら「日本国籍を持たない民間人」が幹部職員になれるんだ

マスコミが具体的な法案内容を報道しない理由はこれ
採決する前に報道すると　また２ちゃんねるが大騒ぎするからねｗ

おすすめ‐twitterにブログ更新を自動投稿 - twitbackr（あみみ）　←便利そう
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552 ： [―{}@{}@{}-] 水先案名無い人：2010/05/13(木) 13:24:29 ID:NC+XefKhP

水の上を走る男に話題騒然！ まるで野比のび太か冷越豪である
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1273720454/

22 名前： チップ[] 投稿日：2010/05/13(木) 12:25:32.49 ID:l33baUur
実際足裏の面積と水の粘性や慣性抵抗で計算してみると時速100km超えて走れれば行けるらしい


57 名前： フウセンウナギ(長屋)[] 投稿日：2010/05/13(木) 12:46:16.53 ID:+oHXHhfC
>>22
ボルトの最速時の倍ちょっとくらいのペースで走ればいいだけか
簡単だな

555 ：水先案名無い人：2010/05/13(木) 14:12:20 ID:IpYREGFI0
>>552
冷越豪ｗｗ
足の裏毛で水をはじくんだよな


577 ：水先案名無い人：2010/05/13(木) 23:38:09 ID:IuPL+trz0
>>552
逆に考えると、ボルトの足裏の面積が今の倍だったら水の上を走れるわけだ。





おすすめ‐書道 両手で同時に２つの「合掌」を書く（ドウガノ。）　←スゲェ！！
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551 ：水先案名無い人：2010/05/13(木) 12:47:59 ID:g59snYU90
日本国内の空港一覧


日本の空港の特徴
狭くて急峻な国土において日本の空港は海外の基幹空港に比べて面積当たりの数が多く、規模が小さい傾向にある。
このような中規模クラスの空港は比較的市街地から近い距離に配置されており利用者の利便性については優れている
が、その反面需要の集約ができず就航路線の採算性が低下する側面も併せ持つ。
日本の空港の着陸料は世界で比較的高い水準にあるが、利用料の多くを直接負担するのは航空会社である。
一方、欧米の空港は乗客が支払う施設利用料が高額に設定されており空港利用料の大半を旅客が直接負担する。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E7%A9%BA%E6%B8%AF


576 ：水先案名無い人：2010/05/13(木) 23:35:54 ID:9wwpDjQz0

7 名前： バラマンディ(長崎県)[] 投稿日：2010/05/13(木) 22:14:47.67 ID:yzebJ1cw
ブルドックは構造上、体温調整がしにくいので
飛行機に乗せると移動中に死ぬことがある

よってほとんどの航空会社は海外路線へのブルドック搭乗を認めていない

豆知識な

581 ：水先案名無い人：2010/05/14(金) 00:56:58 ID:rheyp8x60
>>576
フレンチブルをJALに乗せたら帰宅後に体調崩して死んじゃったんだ
たしか飼い主は訴訟を起こしたはず。犬好きの間では有名な話。
弱っていく犬の瀕死の写真をブログに載せていたのには引いたが…。

荷物室自体は問題ないから移動中に死ぬわけじゃないんだけど、
空港着いてケージのまま炎天下に長時間置かれて、弱ったと見られる。
かといって客席に乗せるわけにもいかないしな。
それでJALはブル、フレンチブルなど鼻の短い犬を
一切乗せないことにした。これらの犬種は体温調節が難しいから。
多分ボストンテリアもアウトだな。


578 ：水先案名無い人：2010/05/13(木) 23:47:58 ID:XL5d0Dq60
>>576
まじか！見かけによらず弱いなブル
せっかく空港まで連れてきても一緒に旅できないのは寂しいな


579 ：水先案名無い人：2010/05/13(木) 23:51:25 ID:MPVOSTKfP
>>578
水着の女の子が犬連れて自転車でビーチにやってきて
「No Swim, No Dog, No Bicycle」って看板の前で黄昏てる画像思い出した


580 ：水先案名無い人：2010/05/14(金) 00:08:10 ID:zXPT0xkJ0
>>579







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